此外，薩拉赫連續兩個賽季實現進球30+，成為繼裏德爾、亨特、拉什、福勒和蘇亞雷斯，第六位完成這一壯舉的利物浦球員，這也是埃及法老利物浦生涯第三次單賽季進球數超過30個。

通過在不同地區辦廠，寧德時代也在客觀上避開了疫情帶來的不利影響。誠然，得益於新能源汽車產業興起，國內也湧現出了像合肥、寧德這樣的新興汽車城。

諸如均勝電子、寧波華翔、華域汽車、星宇股份、繼峰股份、拓普集團這樣的上遊供應商，其主要產能都集中在江浙滬一帶。值得一提的是，作為寧德之外產能最大的一家生產基地，宜賓基地一期項目也已經在2021年6月正式投產。值得注意的是，何小鵬的這條朋友圈也被同步到了加V認證的同名微博和同名頭條號。

從客觀上來看，這次疫情擴散帶來的停工停產的風波，也讓我們有機會站在一個全新的角度，去觀察和研究國內汽車產業鏈所存在的一些問題，或是已經取得的一些成就。況且決策層之所以在江浙滬一帶加大布局，究其原因，也有長遠發展的考慮。

本土疫情擴散確實給本土汽車產業帶來了不少不利影響，但我們更應當從中吸取經驗教訓，在做好疫情防控的前提下，推動本土汽車產業的健康發展。

眼下，麵臨著史無前例的彎道超車的機會，中國汽車工業從來沒有想過放棄和後退。無新增本土無症狀感染者，新增1例境外輸入無症狀感染者。

累計報告本土無症狀感染者323例，尚在醫學觀察4例，解除醫學觀察243人，轉為確診病例76例。無新增境外輸入性新冠肺炎確診病例。

自2022年2月24日至4月18日，天津市累計報告本土新冠肺炎確診病例615例，在院治療2人，治愈出院613人。天津衛健委通報，2022年4月18日0-24時，天津市無新增本土新冠肺炎確診病例